Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Высказывания великих людей - мысли, цитаты, афоризмы.

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 743 RSS
←   Июль 2002   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://cicr.ru/
Открыта: 06-07-2001
Адрес автора: culture.people.personality-owner@subscribe.ru

Автор
Александр Грин

Статистика

743 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Личность в Истории Выпуск от 2002/07/30


Информационный Канал Subscribe.Ru
Форд Генри
Форд Генри (Промышленник, один из основателей автомобильной промышленности США)
Генри Форд (Ford) родился 30 июля 1863 года близ Дирборна, штат Мичиган, умер – 7 апреля 1947 года в Дирборне.

С 1879 ученик механика в Детройте.

Несколько лет работал механиком в различных компаниях.

С 1893 главный инженер «Эдисон ильюминейтинг компани», а в 1899–1902 – «Детройт отомобил компани».

В 1892–93 создал свой первый автомобиль с 4-тактным двигателем внутреннего сгорания (4 л. с.).

В 1903 основал «Форд мотор», которая впоследствии стала одной из крупнейших в мире автомобильных компаний. На своих заводах широко внедрял стандартизацию и ввёл конвейерную сборку.

Свои представления об организации труда и производства изложил в произведениях «Моя жизнь и работа» (1922, рус. пер. 1924), «Сегодня и завтра» (1926), «Движение вперёд» (1930).

Фордизм, система организации массово-поточного производства, возникшая в США в 1-й четверти 20 в.

Основой фордизма и обусловленных им новых методов организации производства и труда стал сборочный конвейер. Каждый из рабочих, размещенный вдоль конвейера, осуществлял одну операцию, состоящую из нескольких (а то и одного) трудовых движений (например, поворот гайки ключом), для выполнения которых не требовалось практически никакой квалификации. По свидетельству Форда, для 43% рабочих требовалась подготовка до одного дня, для 36% – от одного дня до одной недели, для 6% – одна-две недели, для 14% – от месяца до года.

Введение конвейерной сборки наряду с некоторыми другими техническими новшествами (типизация продукции, стандартизация и унификация деталей, их взаимозаменяемость и т.п.) привело к резкому росту производительности труда и снижению себестоимости продукции, положило начало массовому производству.



Муравьев Никита Михайлович (Декабрист)
Зворыкин Владимир Кузьмич (Основоположник телевидения)
Ферстер Фредерик Аугуст (Строитель фортепиано)
http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru 		Отписаться
Убрать рекламу
В избранное