В 1970 году, в декабре, начался выпуск самых массовых автомобилей СССР - ВАЗ 2101. До запуска в производство отечественными инженерами была проведена огромная работа по модернизации итальянского автомобиля.
Причем работали не только над подвеской, мотором и конструкцией. В изначальный вариант «копейки», а именно в Fiat 124 были внесены и дизайнерские изменения.
Однако, пусть и модифицированный, ваз 2101 к моменту своего появления на дорогах слегка устарел. К тому же отечественным инженерам, и это совершенно нормально, всегда хотелось улучшить существующую машину. Хотя, скорее всего, думали не о наших соотечественниках, а об иностранцах. Ведь Автоэкспорт активно продвигал седан на рынке западной Европы, а оттуда в казну поступала "живая" валюта.
Всё дело в том, что при заключении договора итальянские юристы, по каким-то причинам, просмотрели тот факт, что Советский Союз скорее всего будет заниматься экспортом. А значит, на мировом автомобильном рынке окажется два, практически, одинаковых автомобиля. При этом советская лада стоила дешевле итальянского фиата.
Подробнее читайте на GRANTAVOD.BLOG
Вступите в группу, и вы сможете просматривать изображения в полном размере
Это интересно
0
|
|||
Комментарии временно отключены